Membuat Hot Wheels Manjadi cepat

Agar Hot Wheels kencang di balapan kelas standar (tanpa modifikasi pembongkaran rivet), fokus utamanya adalah meminimalkan gesekan dan memilih jenis mobil yang tepat. 

Berikut adalah tutorial dan tips jitu untuk menaklukkan lintasan drag dan loop :

1. Pemilihan tipe atau model Hot Wheels yang Tepat
Tidak semua Hot Wheels lahir dengan performa yang sama. Untuk kelas standar, 
pilih mobil dengan kriteria :

• Berat yang Cukup : Mobil yang agak berat cenderung memiliki momentum lebih besar untuk melewati loop tanpa terjatuh dan stabilitas tingkat As tidak goyang atau terlalu goyang agar mendapat stabilitas kecepatan saat mendapat lintasan track street atau lurus. 
• Wheel base Panjang & Lebar : Jarak roda belakang dan roda depan Memberikan stabilitas lebih baik saat melaju kencang di lintasan lurus (drag).
• Chassis (base) Plastik atau Besi : Untuk drag, chassis besi sering diunggulkan di kelasnya masing - masing kelas Race karena beratnya.

2. Pelumasan Roda (Tips Utama)
Gesekan adalah musuh kecepatan, Racer bisa melumasi As roda tanpa membongkar mobil : 

• Bisa Gunakan Pelumas Kering : menggunakan bubuk grafit (isi pensil yang dihaluskan). Masukkan sedikit ke sela-sela roda dan as, lalu putar-putar roda hingga lancar. (kekurangan dalam pengaplikasian sedikit berceceran, menimbulkan kotoran reaksi dari Grafit tersebut)
• Bisa Gunakan Pelumas Basah : Berbahan yang tidak merusak Plastik, seperti berbahan seperti silikon oil (kekurangan bisa menarik debu bisa menimbulkan bau tidak sedap, berkerak, karat, yang justru akan menghambat laju mobil)

3. "Tuning" & periksa As Roda 
Tanpa membongkar, Anda bisa memastikan as roda dalam kondisi optimal :

• Cek Kelurusan : membutuhkan pemeriksaan As roda tidak goyang atau As tidak terlalu goyang (wobble). Jika miring, tekan perlahan agar kembali lurus karena roda yang presisi adalah kunci kecepatan.
• Pembersihan : Gunakan udara bertekanan atau sikat halus, pinset ujung tipis kecil, untuk membuang debu atau rambut yang melilit di as roda. 
• Dangun Tuning : untuk supaya lapisan bagian dalam Ban yang terkena batang As Hotwheels menjadi Halus dibantu dengan Pelumas atau tanpa pelumas (dalam temuan jika salah satu ban berputar tidak bulat presisi jika terkena tunning dangun akan menjadi lopok atau oblak) penggunaan dangun tunning memerlukan fill kehati hatian dan waktu yang pas.
• Good condition bawaan Baik dari Open blister : menjadi amunisi istimewa untuk para Racer, dari sortir jenis amunisi yang sama jika buka 10 blister mungkin bisa dapat 5 item Good Condition, jika lucky... Good 10 blister 😊, memang membutuhkan modal yang lumayan dan Hotwheels Good condition pastinya berpengaruh pada harga jual kembali 😃.
• dengan Good Condition dari bawaan tidak membutuhkan penyesuaian khusus berlebih, karena fill Racer dalam analisa dan test sudah masuk kategori Hotwheels bisa melaju kencang.

tambahan pendukung :

- Teknik Melewati Loop (Lintasan Putar)

• Kecepatan Awal (Momentum) : Mobil butuh kecepatan tinggi sebelum masuk ke loop agar tidak jatuh karena gravitasi. buat Posisi start yang cukup tinggi.
• Stabilitas Jalur : Pastikan sambungan antar trek loop rapat dan mulus. Sambungan yang renggang akan membuat mobil "melompat" kecil dan kehilangan kecepatan secara drastis. 

- Strategi di Garis Start

• Posisi Pelepasan : letakan Hotwheels pada kondisi lurus dan di dalam track, Jika menggunakan start gate manual, lepaskan mobil dengan gerakan yang cepat dan halus.

Semoga membantu

salam Gaspolll....